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生鮮冷鏈配送:需求預測、動態排程與訂單合併

B2B 客戶叫貨頻率與數量變動性高,傳統仰賴人工調度與司機經驗的模式已無法負荷業務成長。

-23%人均油耗(上線首月,與導入前基準相比)
-11%人均油耗(上線次月,與導入前基準相比)

數字為導入前後之相對變化,依保密協議去識別化處理。

痛點

客戶為專營生鮮冷鏈的 B2B 配送物流供應商。交通環境複雜,且 B2B 客戶的叫貨頻率與數量變動性高,傳統仰賴人工調度與司機經驗的模式已無法負荷業務成長。

配送延遲
難以精準預估路況與裝卸貨時間,抵達時間不可控,影響食材鮮度。
運能調度失衡
缺乏訂單預測能力,車隊與司機經常出現閒置或運力不足的兩極化現象。
隱形油耗成本
路線規劃未考量車況與即時交通變化,無效繞路與怠速增加油費支出。

解法架構

  1. 01
    客戶需求預測與動態調度透過機器學習分析各客戶的歷史交易特徵,預測區域潛在需求,讓中控中心提前掌握隔日運力需求,優化車輛與司機排班,減少資源閒置或短缺。
  2. 02
    多變數動態路徑最佳化綜合即時路況、車況、溫層配送限制與司機對區域的熟悉度進行建模,自動計算最節省油耗、且能滿足客戶指定收貨時間窗的配送順序,降低路上無效損耗。
  3. 03
    訂單智慧合併派車時主動將地理位置相鄰的客戶訂單合併給同一位司機,做到「一次停靠、多點配送」,提升整體配送密度與效率。

商業價值

導入後,客戶在準點交貨率與整體油耗效率上同步取得顯著提升。

調度從仰賴個別司機的經驗判斷,轉為可被複製、可被檢驗的系統決策——這對業務規模持續成長的物流供應商而言,是能否擴張的關鍵差異。

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